Το πρώτο του ταξίδι πραγματοποίησε το 3ο οχηματαγωγό πλοίο της BYD

Ο κινεζικός κατασκευαστής οχημάτων, με έδρα τη Shenzhen, σχεδιάζει να έχει στην κατοχή του έναν στόλο οκτώ οχηματαγωγών πλοίων μέχρι τις αρχές του επόμενου έτους.

Η κατοχή δικών της μεταγωγικών πλοίων ενισχύει περαιτέρω την «απαγκίστρωση» της BYD από μεσάζοντες, κάτι που ο κινεζικός κολοσσός μάλλον θεωρεί προνόμιο υψίστης σημασίας, αφού εκτός από την κατασκευή αυτοκινήτων, παράγει μπαταρίες για τα ηλεκτρικά του οχήματα, έχει στην ιδιοκτησία του ορυχεία λιθίου, ενώ έχει ιδρύσει και μία ασφαλιστική εταιρεία στην Κίνα.

Με αυτόν τον τρόπο η BYD επιθυμεί να ελέγχει σχεδόν όλα τα σημεία της εφοδιαστικής αλυσίδας, ενώ η αρχή έγινε πριν από περίπου έναν χρόνο, με την καθέλκυση του πρώτου της οχηματαγωγό πλοίου, του Explorer No.1. Ακολούθησε το Changzhou, που ξεκίνησε το ταξίδι του τον Δεκέμβριο του 2024 μεταφέροντας 5.000 οχήματα προς την Ευρώπη.

Η κατασκευή του Hefei, του τρίτου πλοίου του στόλου, ολοκληρώθηκε τον Σεπτέμβριο του 2024. Το οχηματαγωγό έχει μήκος 199,99 μέτρα και πλάτος 38 μέτρα, μπορεί να φιλοξενήσει 7.000 οχήματα, ενώ είναι το πρώτο πλοίο της BYD που παίρνει το όνομα της πόλης όπου ολοκληρώθηκε η κατασκευή του.

Η κινεζική εταιρεία εξήγαγε 417.204 οχήματα το 2024, αριθμός αυξημένος κατά 71,9% σε σχέση με το 2023.

Οι πωλήσεις της παγκοσμίως ανήλθαν στα 4,25 εκατομμύρια επιβατικά οχήματα για το 2024, που σημαίνει ότι οι εξαγωγές της αποτέλεσαν το 10% των συνολικών πωλήσεών της.

Πηγή: carandmotor.gr