Interlife: Αναχαιτίζει τις ζημιές του 2022, αυξάνει μερίδια και μεγεθύνει την πίτα το 2023

Απαντώντας στο epixeiro.gr, σχετικά για τις μεγάλες αποκλίσεις των μεριδίων στην παραγωγή ασφαλίστρων μεταξύ Interlife και των υπολοίπων ασφαλιστικών κατά ζημιών, μετά το πέρας της Γενικής Συνέλευσης που πραγματοποιήθηκε στις 16 Ιουνίου 2023, οι κ.κ. Ιωάννης Βοτσαρίδης, διευθύνων σύμβουλος στην Interlife και Αθανάσιος Πρόιος, Εκτελεστικό Μέλος του Δ.Σ. της Εταιρείας και Διευθυντής Χρηματοοικονομικών Λειτουργιών τόνισαν ότι οι αυξήσεις στην παραγωγή ασφαλίστρων που σημείωσε η Interlife κατά το πρώτο τρίμηνο αντανακλούν αύξηση των μεριδίων της Interlife στην αγορά καθώς και αύξηση της συνολικής ασφαλιστικής πίτας στην Ελλάδα.

Υπέρ της Interlife μεγάλες αποκλίσεις από την αγορά κατά ζημιών

Το πρώτο τετράμηνο του 2023, η συνολική παραγωγή ασφαλίστρων της εταιρίας αυξήθηκε 17,09% έναντι 10,2 % Αγοράς (εταιρειών – μελών της αγοράς). Στον τομέα του Αυτοκινήτου: Η Παραγωγή Ασφαλίστρων Οχημάτων της εταιρίας αυξήθηκε 21 % έναντι 15,6 % της Αγοράς. Η Παραγωγή Ασφαλίστρων Αστικής Ευθύνης Οχημάτων της εταιρίας αυξήθηκε 9% έναντι 1,5 % της Αγοράς. Στον τομέα της ασφάλισης Πλοίων & Αστικής Ευθύνης: Η Παραγωγή Ασφαλίστρων Πλοίων της εταιρίας αυξήθηκε 77,6 % έναντι 15% της αγοράς. Η Παραγωγή Ασφαλίστρων Αστικής Ευθύνης Πλοίων της εταιρίας αυξήθηκε 58,6 % έναντι 32 % της Αγοράς. Στον τομέα της ασφάλισης Γενικής Αστικής Ευθύνης: Η Παραγωγή Ασφαλίστρων Γενικής Αστικής Ευθύνης της εταιρίας αυξήθηκε 16,4 % έναντι 24,7 % της Αγοράς. Στον τομέα της ασφάλισης Διαφόρων Ατυχημάτων: Η Παραγωγή Ασφαλίστρων Διαφόρων Ατυχημάτων της εταιρίας αυξήθηκε 16,3 % έναντι -9,5 % της Αγοράς. Στον τομέα της ασφάλισης Νομικής Προστασίας: Η Παραγωγή Ασφαλίστρων Νομικής Προστασίας της εταιρίας αυξήθηκε 5,4 % έναντι 1,3 % της Αγοράς. Στον τομέα της ασφάλισης Βοήθειας εν γένει (Οδική, Τεχνική, Ταξιδιωτική): Η Παραγωγή Ασφαλίστρων Βοήθειας της εταιρίας αυξήθηκε 56,5 % έναντι 6,5 % της Αγοράς.

Στην αγορά αυτοκινήτου η Interlife κατέχει την 6η θέση μεταξύ 45 εταιρειών που με μερίδιο αγοράς 6,08% και τον ασφαλισμένο στόχο οχημάτων να αριθμεί 411.701 οχήματα.

Κέρδη από ασφάλιστρα το 2022

Οι επιδόσεις στην παραγωγή ασφαλίστρων ανταμείβουν την στρατηγική που έχει ακολουθήσει η διοίκησης της Εταιρείας η οποία το 2021 –χρονιά πολύ δύσκολη για την αγορά- σημείωσε αύξηση παραγωγής +9,1% έναντι 5,7% η αγορά ασφαλίσεων κατά ζημιών. Ομοίως το 2022 πέτυχε αύξηση +10,33% έναντι 6,1%, η αγορά, στα 82,54 εκατομμύρια έναντι 74,82 εκατομμυρίων της προηγούμενης χρήσης, ενώ τα δεδουλευμένα ασφάλιστρα έφτασαν τα 79,46 εκατ (+12,01%) έναντι 71 εκατoμμύρια το 2021.επιτυγχάνοντας να σημειώσει. H Interlife το 2022 ανακοίνωσε ζημίες προ φόρων 7,97 εκατομμυρίων ευρώ έναντι κερδών 18,12 εκατομμυρίων το 2021, οι οποίες προήλθαν αποκλειστικά από το επενδυτικό αποτέλεσμα, κυρίως λόγω της μεγάλης αβεβαιότητας στα γεωπολιτικά ενώ το ασφαλιστικό αποτέλεσμα έκλεισε με κέρδη ύψους 4,33 εκατομμυρίων.

Δεν πέρασε τις ζημιές από τις επενδύσεις στα ίδια κεφάλαια, όπως άλλες ασφαλιστικές

Αξίζει να σημειωθεί ότι σε αντίθεση με άλλες ασφαλιστικές που πέρασαν τις ζημιές του 2022 στα ίδια κεφάλαια εμφανίζοντας ακόμα και κέρδη χρήσης, η Interlife σύμφωνα με ερώτηση του epixeiro.gr πέρασε τις ζημιές κατευθείαν στα αποτέλεσμα κέρδη/ζημιές χρήσεως, στοχεύοντας στο να δώσει ξεκάθαρη την εικόνα των αποτελεσμάτων. Στο πλαίσιο αυτό χωρίς να έχει περάσει τις ζημιές στα ίδια κεφάλαια, τα ίδια κεφάλαια το 2022 διαμορφώθηκαν στα 113,34 εκατομμύρια ευρώ έναντι 122 εκατομμύρια το 2021 (-7,06%).

Το 20% στο κόστος του ασφαλίστρου η αντασφάλιση λόγω των αυξήσεων των τιμών

Στην κερδοφορία της Ασφαλιστικής “λόγο” έχουν και οι αντασφαλιστές απάντησε ο κος Βοτσαρίδης σε ερώτηση του epixeiro.gr οι οποίοι κάνοντας αυξήσεις πάνω και από 100% στα αντασφάλιστρα αλλά και μειώνοντας το capacity, συγχρόνως με αύξηση της διακράτησης από τους πρωτασφαλιστές, έχουν ανεβάσει κατά πολύ το κόστος του ασφαλίστρου (το 20% στο σύνολο) αφήνοντας πολύ μικρά περιθώρια κέρδους στους πρωτασφαλιστές αν αφαιρεθούν και οι προμήθειες που καταβάλλουν στα δίκτυα.

Μερίδια στην αγορά, 5η θέση στις γενικές αστικές ευθύνες, 2η στα πλοία

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της διοίκησης που βασίζονται στα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου, το 2023 οι οικονομικές επιδόσεις της Ασφαλιστικής θα βελτιωθούν. Βάσει στοιχείων 2021 κατέχει τη 12η θέση μεταξύ 31 εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον κλάδο κατά ζημιών. Στον κλάδο Αστικής Ευθύνης Πλοίων κατέχει την 2η θέση μεταξύ 20 εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον κλάδο. Στον κλάδο Αστικής Ευθύνης Οχημάτων κατέχει την 9η θέση μεταξύ 45 εταιρειών. Στον κλάδο Γενικής Αστικής Ευθύνης κατέχει την 5η θέση μεταξύ 24 εταιρειών

Δείκτες Φερεγγυότητας

Το 2022 οι δείκτες φερεγγυότητας της Εταιρείας διαμορφώθηκαν ως εξής: ο Δείκτης Ελαχίστου Κεφαλαίου Φερεγγυότητας (MCR) στο 702%, ο Δείκτης Απαιτούμενου Κεφαλαίου Φερεγγυότητας (SCR) ανέρχεται στο 180%.